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91.
芦苇  赵冬  李东波  毛筱霏 《岩土力学》2020,41(4):1377-1387
以纵向宽大裂隙引起的夯土城墙遗址稳定问题为背景,建立危险土体?锚杆?稳定土体锚固系统简化力学模型。该模型将土体对锚杆的摩阻作用简化为一个线性弹簧和一个与速度相关的阻尼器的并联机构,将裂隙段锚杆对两侧土体的拉结作用简化为一个线性弹簧。基于弹性体动力理论建立锚固系统动力平衡方程,并推导了锚杆轴力和位移的动力响应解析解。最后,以新疆高昌故城南城墙某段锚固工程为例对提出的解析方法进行了说明,明确了锚杆轴力响应特征及其分布规律,并通过数值分析对其合理性进行了验证。结果表明:在动力作用下同一位置锚杆的轴力响应呈围绕静力平衡位置的波动形态,轴力峰值点位于裂隙附近,且逐渐向临空端和锚固端指数衰减。在考虑地震加速度沿遗址高度的放大效应后能够获得较精确的锚杆轴力响应。  相似文献   
92.
Strike-slip faults and normal faults are dominant active tectonics in the interior of Tibetan plateau and control a series of basins and lakes showing extension since the Late Cenozoic, by contrast with the thrust faulting along the orogenic belts bordering the plateau. The late Neotectonic movement of those faults is key information to understand the deformation mechanism for Tibetan plateau. The Gyaring Co Fault is a major active right-lateral strike-slip fault striking~300° for a distance of~240km in central Tibet, in south of Bangong-Nujiang suture zone. The Gyaring Co Fault merges with the north-trending Xainza-Dinggye rift near the southern shore of Gyaring Co. From NW to SE, Dongguo Co, Gemang Co-Zhangnai Co, Zigui Co-Gyaring Co form the Gyaring Co fault zonal drainage basin. Some scholars have noticed that the formation of lakes and basins may be related to strike-slip faults and rift, but there is no analysis on the Gyaring Co fault zonal drainage basin and its response to regional tectonics. In recent years, a variety of quantitative geomorphic parameters have been widely used in the neotectonic systems to analyze the characteristics of the basin and its response mechanism to the tectonic movement. In this paper, we applied ASTER GDEM data on the ArcGIS platform, extracted the Gyaring Co fault zonal drainage basin based on Google Earth images (Landsat and GeoEye) and field work. We acquired basic geomorphic parameters of 153 sub-basin (such as grade, relief, average slope, area) and Hypsometric Index (HI) value and curve. Statistical results have indicated significant differences in scale(area and river network grade)in north and south sides of the fault. Southern drainage basins' relief, slope, HI value are higher than the northern basins, and the overall shape of hypsometric curve of northern basins are convex compared with southern concavity. Along the strike of the Gyaring Co Fault, average slope, and HI value are showing generally increasing trending and hypsometric curve become convex from west to east. By comparing and analyzing the lithology and rainfall conditions, we found that they have little influence on the basic parameters and HI value of drainage basins. Therefore, the changes of basin topographic differences between northern and southern side of fault and profile reveal the Gyaring Co Fault has experienced differential uplift since the late Cenozoic, southern side has greater uplift compared to the north side, and the uplift increased from NW to SE, thus indicate that normal faulting of the Gyaring Co Fault may enhanced by the Xainza-Dinggye rift. The early uplift of the Gangdise-Nyainqentanglha Mountain in late Cenozoic might provide northward inclined pre-existing geomorphic surfaces and the later further rapid uplift on the Gangdise-Nyaingentanglha Mountain and Xainza-Dinggye rift might contribute to the asymmetrical development of the Gyaring Co fault zonal drainage basin.  相似文献   
93.
94.
马奎  李宏伟  毛彪 《测绘科学》2010,35(3):190-192
Microsoft.NET是微软公司推出的新平台,具有强大的全方位技术兼容性。另外,目前基于微软平台的软件通信几乎都是COM实现的,而MapInfo软件是应用广泛的主流GIS软件之一。本文主要结合COM和MapInfo实现GIS的应用开发,即利用.NET的COM组件封装技术实现MapInfo相关接口的打包封装,之后利用.NET的COM回调机制——实现更具简便性与灵活性的GIS应用。本文详细探讨了该机制在实现MapInfo二次开发中的具体思路及关键技术点,取得了较为满意的应用效果。  相似文献   
95.
By the mapping observations simultaneously at the 12CO (J=1-0), 13CO (J=1-0), and C18O (J=1-0) lines on the area of 24’×24’ (12 pc×12 pc) of the star forming region AFGL 5157, we have obtained the distribution and averaged physical parameters for the respective 13CO and C18O cores of this molecu- lar cloud. At the edge of the molecular cloud, the isotopic abundance ratio is X [(13CO)/(C18O)] 10, close to the ratio of a giant molecular cloud. The viral masses of the 13CO and C18O cores are less than the masses of the molecu-lar cloud cores, so the molecular cloud cores are gravitationally unstable, and the C18O molecular cloud core is more easy to collapse. The column density distributions of the C18O molecular cloud core in the northeast and southwest directions are, respectively, 1.1 × 1023× z−0.43 and 4.6 × 1025× z−0.58, where z is the distance from the center of the molecular cloud core. The high velocity molecular out?ow has been con?rmed from our 12CO spectra, the mass loss rate of the out?ow has been estimated, and the mass-velocity relation of the out?ow is ?tted by a power-law function of mv−1.8. The star formation rate of the 13CO molecular cloud core is as high as 23%, probably, under the in?uence of  相似文献   
96.
地图投影变换功能是GIS的基础功能,目前各种商用的GIS软件都具备地图投影变换功能,但其完整性、通用性、规范性以及可扩充性都有所不足.为了提高地图投影变换功能软件的通用性及可扩充性,对通用地图投影变换接口技术进行了深入研究,设计并实现了通用地图投影变换接口模块.通过实验测试,本接口模块可以很好地满足用户实际应用需求,具有一定的实用价值.  相似文献   
97.
研究南极树粉孢属(Oidiodendron truncatum)真菌所产胞外多糖的理化性质和结构特征。采用阴离子交换柱层析和凝胶柱层析对南极树粉孢属(Oidiodendron truncatum)真菌胞外多糖进行了系统的分离纯化,从中得到4个均一的组分(AFW1,AFW2,AFS1和AFS2),并结合红外、气质及核磁等技术对它们的结构进行了解析。结果表明:AFW1和AFW2为中性多糖,AFS1和AFS2中含有少量的蛋白;AFW1和AFS1是由甘露糖、葡萄糖和半乳糖3种单糖组成的结构复杂的杂多糖;AFW2和AFS2则仅由葡萄糖组成,其中AFW2属线性(-1,6-葡聚糖,而AFS2属于C-3位有分支的α-1,6-葡聚糖。  相似文献   
98.
X射线脉冲星单星动力学定轨   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于单脉冲星的动力学定轨,在X射线脉冲星导航技术尚不成熟时具有较强的实用价值.将X射线脉冲星观测方程与航天器动力学模型相结合,系统研究了利用X射线脉冲星观测量进行单星动力学定轨的方法原理.利用仿真数据量化分析了各项因素对定轨精度的影响,指出X射线脉冲星方向单位向量越靠近航天器轨道面单星定轨位置精度越差.因此提出了单探测器轮流观测多颗脉冲星的准多星定轨方法,从而使定轨精度由km量级提高到了20 m.  相似文献   
99.
从1株海绵内生真菌(Alternaria sp.)链格孢菌的发酵液中提取胞外多糖,对其进行Q Sepharose FF离子交换色谱分离纯化,得到2个组分JJY-W和JJY-S。运用各种化学方法及波谱方法对JJY-W和JJY-S的理化性质及结构进行分析,并对多糖清除自由基活性进行了评价。结果表明,JJY-W和JJY-S的分子量分别为1.4KD和1.8KD;JJY-W以半乳糖、葡萄糖为主,含有少量甘露糖,摩尔比为:甘露糖∶葡萄糖∶半乳糖=1∶2.5∶11。JJY-S以甘露糖、葡萄糖为主,含有少量半乳糖,摩尔比为:甘露糖∶葡萄糖∶半乳糖=3∶2∶1。JJY-W总糖含量为46.3%,未检测出糖醛酸,蛋白含量为2%。JJY-S总糖含量为52%,糖醛酸含量为6.1%,蛋白含量为14%。活性分析表明,2种多糖均具有一定的体外抗氧化活性,并随着浓度的增加清除自由基能力均增强,JJY-W清除DPPH自由基的活性要强于JJY-S,而JJY-S清除OH.自由基的活性要强于JJY-W。  相似文献   
100.
目前,交通行业已成为中国局地大气污染物和温室气体的重要排放来源之一,而且随着交通运输规模的不断扩大,与工业和生活排放相比,交通排放贡献占比呈相对增加趋势。文中构建了“CGE-CIMS联合模型”,对中国交通行业实施环境经济政策的局地大气污染物和CO2协同控制效应进行量化评估。结果显示,与BAU情景相比,环境税、碳税、成品油消费税以及政策组合情景均促进了交通行业的电力消费替代汽油、柴油等石油制品,即使考虑政策实施后电力消费增加导致的间接排放,各情景下综合大气污染物协同减排量(ICER)仍为正值,即各项环境经济政策均具有较好的协同控制局地大气污染物和CO2的效果。本文最后提出了包括聚焦高排放交通工具,以补贴低碳交通方式配合绿色税制改革,以及电力行业低碳发展等交通行业实施环境经济政策的配套措施建议。  相似文献   
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